Kan tape 20 milliarder på elbilfordeler på...

Oslo, Bergen, Trondheim og Stavanger kan tape mellom 16 og 20 milliarder kroner i inntekter de neste ti årene på grunn av elbilfordeler.

Analysen...

Markedspotensiale på Nord-Norgebanen

Etter oppdrag fra Samferdselsdepartementet har Jernbanedirektoratet lagt oppdatert kostnadsanslag og samfunnsøkonomisk analyse for...

Diskusjon om effekten av økende elbilandel

Økende elbilandel er et av de mest effektive tiltakene for å redusere klimagassutslipp fra veitrafikken, og er dermed viktig for å...

Evaluerer kollektivfelt på Kvaløyvegen

På oppdrag fra Statens Vegvesen Region Nord skal Urbanet Analyse evaluere kollektivfeltet som ble etablert på Kvaløyvegen ved Postterminalen...

Hva er konsekvensene av den raskt økende...

Velkommen til frokostseminar hos Urbanet Analyse onsdag 19.juni kl. 08.30-10.00. 

I de norske byene tar elbilen en stadig større...

Trondheim trenger sterkere tiltak for å nå...

Trondheim kommune har mål om nullvekst i biltrafikken, samtidig som klimagassutslippene skal være 85 prosent lavere enn 1991-nivå i...

– De nye bomstasjonene vil i større grad...

Fra og med 1. juni blir det nye bomregimet innført i Oslo. Dagens Næringsliv skriver om Urbanet Analyses undersøkelse av hvilke type...

Tiltak for bedre bussfremkommelighet i Akershus

Økende veitrafikk gjør situasjonen stadig vanskeligere for bussen. Urbanet Analyse analysere bussfremkommelighet i Akershus og komme...

Full debatt om bompenger

22.mai arrangerte Urbanet Analyse frokostseminaret "Hvor urettferdig er bompenger?". Fordelingsvirkninger av bompenger er et tema som...